2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

  。我底子便是上下班代步，一天20公里左右，偶然跑跑高速，带爸爸妈妈出去玩一玩，一家人，一后备箱的物品，跑了高速跑国道，跑了国道跑村道，各种路况都有测验，现已行进了18，000公里，昨日看的，百公里均匀油耗7.9升。

  2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

  我挑选的是23款锐界L混动至尊版，23年4月份上市，我是24年2月份购买的，其时兰州裸车价格275，000，落地价格33万，其间包括2万利息，大致状况便是这样，提车一年多，现在行进了18，000公里，最满足的两方面，榜首便是控制，第二便是油耗，究竟是电动机 发动机的动力组合，比较纯油的更急进，也更平顺，起步很稳，按部就班的动力改变，让我觉得很舒畅，还有低速状况下，一般都是电动机来供给动力，

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  锐界L关于全家每个人来说都有最满足的亮点，我作为驾驭员最满足的是锐界的这套动力，

  。关于爱人来说最满足的是锐界L的空间体现，无论是自己四口之家出行，仍是与爸爸妈妈一同的 6口我们，锐界L的体现都让我爱人和爸爸妈妈中意，当然对孩子来说便是英俊的外观喽。

  2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

  同级还用讲么，谁有2.0T大马力混动？动力分流式的结构原本便是福特和丰田一同开发的，专利授权一下就好了并且丰田验证了很多年稳定性不是问题。

  ，一箱油75升还不挑油品，92加满妥妥能够跑近千公里，仍是城区和高架混合路况

  2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

  因为我是需求蓝牌保号（有特别含义）换车，所以只能挑选油车或许混动。依据金主爸爸30多万的预算前期挑筛了一遍。日系首要扫除其次是韩系（没有理由，便是个人鄙意不喜欢），国产的油车说实话除了长城的越野看着还行其他底子都ALL IN 电车或许增程。因为金主爸爸自己开的也是福特所以全家看车的时分美系榜首要考虑了，最终结合预算，动力，空间，品牌知名度挑选了锐界。

  ，并且2950轴距同级最大，第二排堪比MPV的航空座椅同级仅此一家。不愧是全家出行的小奶爸车。

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  性价比这个事，我觉得很值，究竟优惠力度比较大，还有同品牌置换有终身免费小保养，为了家人我想要的大空间，想要的强动力都给我了，还有驾驭的丝滑感触，

  ，这是实打实能够感觉到的，有点惋惜的是，买车时分底子不知道蓝智驾是什么，只认为顶配多了HUD和大轮毂，少了座椅通车，自己还爱出汗，决断挑选了混动至尊，可是进了车友群才知道，顶配加蓝智驾那个选装包，有那么多的功用和便利性，并且福特良知的打了狠折，远超价值的选装包，就这么惋惜的错过了。

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  因为买车提车刚好是冬天，冬天需求一直开暖风，刚开始几箱油，加上新车，加上城市开，近距离居多，都是三五公里的姿态，油耗到达8个，这很正常，近距离加上冬天原本对油耗就不友爱，天渐渐温暖后，上一箱油在媳妇没故意省油也用燃油车的驾驭脚法下，也跑了将近1000公里，所以锐界L一箱油跑1000公里的宣扬没有言过其实，后边两个图是我跑城市快速路加上一段市内路途的油耗体现，

  ，我开福克斯油门就像焊在脚上相同，1.6手动福，我能开到7个油，平常马上到红绿灯我都不铺开油门，和我相同装备相同年限的车友，油耗才5点几，所以油耗是看人的，不是看车的，现在清零，特意的收敛的开，......

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